不夜侯视点：ByeBye，MOTO

        摩托罗拉，曾经的辉煌与王者，当几年前电视机里传出各种各样“HELLO,MOTO”的广告语时，你也许会为MOTO现在的境遇而感到惊叹，一个如此之大的公司，怎么一夜之间就要从“HELLO，MOTO”变成“BYE BYE MOTO”了呢？在经历过亏损冲击、高管离职等不利影响后，摩托罗拉终于再出狠招：将公司一拆为二，一家公司将专注于手机业务，另一家公司则将专注于宽带和手机解决方案业务。也就是说，摩托罗拉开始走TCL的复兴路线了，看成败，人生豪迈，只不过是从头再来。但是我们会不会真的要跟这曾经霸占中国手机市场几年甚至十几年之久的业界大佬说BYE BYE呢？现在看看目前MOTO走下坡路的根源。
 
    摩托罗拉的引线是V3，成也V3，败也V3。看一组数据对比：2004年第四季度，摩托罗拉售出的2900万部手机中，V3占了75万部。2005年第四季度，摩托罗拉手机发货量达到4470万台，据市场调研机构 iSuppli估计，V3手机至少占了三分之一。到后来，V3几乎成为摩托罗拉手机的代名词，一个公司的未来放在一款系列型手机身上，危险的种子就开始发芽。

   摩托罗拉误判了技术的趋势，它没有把握上3G的节奏，同时在芯片供应商上不够前瞻性。他对产业的理解不够有远见。根据GFK研究报告的数据，2004年是一个分水岭年，2005年前，是明星机型的天下，2005年后，是细分市场的天下，在这方面，摩托罗拉似乎仍然沉寂在过去“一机救主”的幻想里，不断地强化V3超薄机型的姊妹版，而缺乏系统化的竞争力。其直接后果是，摩托罗拉在中国等新兴市场的份额下降，财报显示，中国市场从2006年的11%下降到2007年的7%，亚洲市场从2006年的11%下降到9%。

   摩托罗拉能逃离快速悲惨命运吗？我们会跟摩托罗拉说再见吗？正如一位摩托罗拉员工的批评“目前看来，摩托罗拉的其他高管同以前一样不称职”。看来并不妙。